2021年12月15日，随着“新穿越号”盾构机刀盘徐徐转动，由铁四院设计、中铁十四局集团承建的上海机场联络线2标段盾构机胜利始发掘进，标志着连接虹桥、浦东两大交通枢纽的地下快速通道工程建设全面进入攻坚阶段。
上海机场联络线是上海市首条市域铁路，正线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，从虹桥枢纽站出发，终到上海东站，共设9个车站，设计时速160公里，是国内首条与国铁网络互通互联的市域铁路示范工程
2021年12月15日，随着“新穿越号”盾构机刀盘徐徐转动，由铁四院设计、中铁十四局集团承建的上海机场联络线2标段盾构机胜利始发掘进，标志着连接虹桥、浦东两大交通枢纽的地下快速通道工程建设全面进入攻坚阶段。
上海机场联络线是上海市首条市域铁路，正线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，从虹桥枢纽站出发，终到上海东站，共设9个车站，设计时速160公里，是国内首条与国铁网络互通互联的市域铁路示范工程
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