高速公路涉路施工经常是“边通车边施工”，如何保障涉路作业人员和过往司乘人身安全?日前，浙江省首台交通锥自动收放工程车在浙江杭金衢高速金华段投入试运行，有效推动道路交通锥摆放标准化、便捷化，能够提升60%道路封闭作业效能。
近年来，浙江省交通集团高速公路金华管理中心管辖的杭金衢高速金华段车流量与日俱增，涉路作业量不断增大，如何确保封闭道路更加安全高效，成了该中心迫切解决的难题。
据悉，此次投入试运行的交通锥自动收放工程车为一体式结构，由底盘、收放系统、存取系统、操控系统、激光导行系统、照明警示系统和辅助系统等组成。其中核心部件——收放系统包含收放装置和平移装置，最大放锥速度、收锥速度分别达15 km/h和12km/h，通过激光导行系统指引驾驶员前进方向，进而实现交通锥的自动收放。
“该工程车可一次性容纳500个交通锥，兼具沿直线或斜线自动施放和收取交通锥，不受车速影响可以实现等间距施放交通锥，基本满足日常涉路作业封闭道路的需求。”浙江省交通集团金华管理中心养护处副处长刘俊介绍，与传统的人工摆放相比，收放系统由新能源提供电源，只需2名作业人员系好安全带在车内操作。
浙江省交通集团高速公路金华管理中心养护处处长朱震海表示，目前该中心已投入2台交通锥自动收放工程车，后续将根据试运行情况持续改进该工程车，进一步优化使用规范和流程，更好地适用于交通导改、临时封道等作业领域，切实解决管辖路段“流量大、封道难、作业多”等难题，不断加快道路管养智能化步伐，为社会公众美好出行保驾护航。
