上海街站施工现场，工人正在紧张作业。
12月2日，在哈尔滨地铁3号线上海街站施工现场，轰鸣的成槽机在开挖土方，20多名电焊工正在焊接钢筋笼，这些建设者每天要在严寒中作业10多个小时，焊接5000多个点位。
地铁集团建设分公司重点工程部部长唐志国介绍，为了加快推进地铁3号线二期西北环施工进度，地铁集团与各参建单位多次召开冬季施工专题会议，筛选出影响关键线路的重点施工项目进行冬季施工，并针对不同工序工法制定适应冬季施工安全和质量的措施，全力推进3号线西北环地铁车站和区间隧道施工。
目前，上海街站点地连墙施工正在有序推进;友谊宫站和兆麟公园站基坑土方持续开挖;河松街站、公路大桥站、人民广场站和北马路站车站主体结构正在加紧施工;丁香公园站和靖宇公园站盾构基地两台盾构机掘进区间隧道，12个施工工点，每天有60余台机械设备、1300余人参与作业，全力保障冬季正常施工。
为确保工程冬季施工温度达标，河松街站、公路大桥站、人民广场站和北马路站的车站主体施工，主要采取三种防护措施：一是冷封闭。主体施工基坑顶部，安装电动折叠式保温层，防止冷空气流通和降雪天气对工程的影响;二是暖封闭。施工作业面上部，安装钢结构加盖棉被保温棚，保障混凝土浇筑过程中环境温度达标;三是加热源。每个施工作业面安装工程热风机10台，保障混凝土浇筑完成后养护温度达标。
为确保冬季施工顺利进行，各项目部对作业人员进行了安全防火培训和冬季安全生产专业培训。上海街站中交隧道局项目经理张成军告诉记者，每天班前例会必讲安全，该工地有20多名电焊工同时作业，为确保安全生产，项目班子每日带班，深入施工现场检查安全作业措施落实，根据需要调整安全管理要求，及时消除火灾隐患和作业人员被电焊烫伤等问题。
哈尔滨地铁集团建设分公司和安全与质量监察部，每日都深入现场检查施工进度、冬季防护措施落实、混凝土浇筑质量、钢筋低温焊接质量、安全防火和疫情防控等工作，发现问题跟踪整改到位。同时，帮助参建单位协调解决施工中遇到的各类问题，为冬季施工顺利推进提供有力保障
