11月30日上午，中国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路泉州湾跨海大桥全桥贯通，标志着新建福厦铁路建设进入最后冲刺期。
新建福厦铁路正线全长277.42公里，其中泉州湾跨海大桥全长20.287公里，位于线路施工难度最大地段，是全线重点控制性工程。
新建福厦铁路位于福建省沿海地区，设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。
记者：周义 林善传
新华社音视频部制作
11月30日上午，中国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路泉州湾跨海大桥全桥贯通，标志着新建福厦铁路建设进入最后冲刺期。
新建福厦铁路正线全长277.42公里，其中泉州湾跨海大桥全长20.287公里，位于线路施工难度最大地段，是全线重点控制性工程。
新建福厦铁路位于福建省沿海地区，设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。
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