日前，安徽宣城市发布了《宣城市综合交通发展十四五规划》(以下简称《规划》)。《规划》回顾了宣城“十三五”期间的交通建设，分析了“十三五”期间的交通发展形势，提出了“在安徽省际互通立交中建设综合交通枢纽”的总体规划。“十四五”期间的江浙地区。目标明确、各方面重点任务安排等，勾勒出未来5-15年城市综合交通高质量发展的蓝图。
《规划》指出，“十三五”期间是城市交通建设的高峰期，交通发展水平稳步提高。初步构建了涵盖公路、铁路、水运、航空等多种运输方式的立体综合交通网络。
“十四五”期间是宣城交通现代化的关键时期。《规划》提出，宣城市将坚持“适度推进、量质并举、多式联运、绿色低碳、以人为本、智慧创新”的原则，聚焦高质量融入长三角交通一体化，高品质推动交通运输三大方向融合发展，坚持公路、铁路、水路、海运“四条路”，着力打造立体交通网络，运输服务品质智能运营管理、低碳交通排放、规范安全应急、高效产业治理“六大现代化”交通。
在发展目标中，《规划》明确到2025年，初步构建“承接皖江带、接轨宁杭圈、服务长三角”的皖苏浙省际交汇区域综合交通枢纽，实现“县县通高铁、县城通高速”，构建“1130”出行交通圈，即对外实现长三角主要城市1小时通勤，对内实现市县1小时、县乡30分钟通勤。到2035年，基本建成皖苏浙省际交汇区域综合交通枢纽，努力打造综合交通体系完备、客货运输一体畅联、行业治理智慧高效、出行服务品质高端的未来交通新模式。
值得一提的是，宣城市计划在“十四五”期间，重点通过高速公路、高速铁路“双高体系”引领，构建横贯东西、纵贯南北，内畅外达的四大通道，即沪宣铜通道、合宣杭通道、宁宣黄通道、京福通道。连通五大战略方向，加强与长三角、皖江两大城市群和合肥、南京、杭州三大都市圈的融合，实现与长三角的交通无缝对接。
围绕公路、铁路、水路、航路“四路”并进的发展要求，宣城市将重点推进实施高速公路加密工程、干线公路提升工程、农村公路提质工程、铁路联网工程、水运扩能工程、航空及集疏运配套工程。
高速公路加密工程中，努力实现对外与南京、常州、无锡、湖州等8大城市2小时通达，构建扬绩高速、宁宣杭高速、芜黄高速“三纵”、溧芜高速、沪渝高速、申嘉湖宣高速“三横”、合芜宣高速、宣东高速“两射”、市区环城高速、市域内环高速“两环”。
干线公路提升工程将加大低等级国省干线公路升级改造力度，提高二级及以上公路比重，打造“七纵五横一环”普通国省干线公路网格局。
农村公路提质工程目标是到“十四五”末，乡镇通二级路比例达到90%，较大自然村通硬化路达到100%，建成广泛覆盖的农村公路网络体系。
铁路联网工程中，提出建成宣绩高铁，力争开工建设宁杭高铁二通道、杭临绩高铁，开工建设宁宣城际，加快镇宣铁路前期工作;积极开展市域(市郊)铁路规划研究等工作，开工建设宣州港码头专用线、郎溪定埠港等铁路专用线等任务。
水运扩能工程目标是基本建成“一纵两横”航道主骨架和“双核三区”港口枢纽体系，“一纵”指水阳江航道(含小菜河航道)，“两横”指芜申运河、汪联河-南漪湖-郎川河通道，“双核”即中心港区、定埠港区，“三区”为新河庄港区、水阳港区、郎溪港区。
在航空和集散配套项目中，完善芜宣机场集散渠道，以芜宣机场为中心发展空港经济，进一步推进空港产业园建设。同时，加快通用机场建设，计划开工建设旌德、绩溪、郎溪3个通用机场
