省政府2021年工作报告指出，要制定实施高速公路“县城通”推进方案，推进“县县通”到“县城通”。记者从省交通运输厅了解到，继7月1日、9月28日，固蚌高速、池祁高速池州至石台段开通运营后，芜黄高速建设已经进入最后冲刺阶段，预计11月底建成通车。届时，我省将全面实现“县县通”高速目标。
芜黄高速进入最后冲刺
芜黄高速泾县枢纽互通立交连接芜黄高速和宣泾高速，是泾县老百姓上高速的必经之路。现场大型机械正在加紧作业，工人们也在紧张忙碌着。截至目前，芜黄高速沥青下面层全部完成，中面层完成91%，上面层完成74%，预计11月底建成通车。芜黄高速建设已经进入最后冲刺阶段。
芜黄高速九标总工程师赵伟表示，经过三年施工，目前项目接近尾声，剩余工程也在加速推进，根据最终的节点目标，组织所有的班组人员，实现24小时连续作业，确保如期完成通车目标。
据了解，S11芜湖至黄山高速公路是安徽省“十三五”高速公路网布局中“纵二”徐州至福州高速公路的重要组成部分，项目起点于芜湖长江二桥和南沿江高速，途经合福高铁、铜南宣高速和G318、G205等控制性节点，于黄山市黄山区终接G3铜黄高速。经由芜湖、宣城、黄山三市五县，项目全长116.122公里，概算投资118.65亿元。
芜黄高速中，有全线第一长特大桥青弋江特大桥，还有桃花潭隧道，全长5706米，是目前已建成的我省第二长隧道。
“县城通”行动方案正式印发
经省交通运输厅梳理，今年固镇、泾县、旌德、石台4县通高速后，全省59个县(含县级市)将实现县县高速联通目标，其中53个县可在10-15分钟内由城区上高速;其余6个县城距离高速入口较远，舒城、阜南、临泉、涡阳、黟县5个县城距离高速入口在15-20公里之间，需20分钟上高速;霍邱县城区距离高速公路32公里，需30分钟上高速公路。
为缩短上述6个县城与高速公路入口的距离，实现15分钟内上高速公路，我省集中开展高速公路“县城通”行动。省加快交通运输基础设施建设领导小组正式印发《安徽省高速公路“县城通”行动方案》。
涉及德州至上饶高速公路合肥至枞阳段、池祁高速石台至祁门段、阜阳至淮滨高速安徽段、亳州至蒙城高速公路、合肥至周口高速公路寿县(保义)至颍上(南照)段和颍上(南照)至临泉(皖豫省界)段等6个高速公路建设项目，其中合肥至周口高速公路颍上(南照)至临泉(皖豫省界)段、亳州至蒙城高速公路涡阳(标里)至蒙城(双涧)段尚在前期工作阶段，目前已列入今年开工建设计划，其余项目(路段)均已开工建设。
这些项目建设后，将推进距离高速公路出入口较远的舒城、霍邱、阜南、涡阳、临泉、黟县等6个县城区快速通达高速公路。
