智慧高速让司机夜间开车更轻松。
近日，山东省交通运输厅召开新闻发布会，解读近日正式印发的《山东省数字交通“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)。济南日报记者了解到，到2025年，山东将构建“交通设施数字感知，运输服务便捷智能，行业治理在线协同，技术应用创新活跃，网络安全保障有力”的数字交通体系，交通新基建取得重要进展，新一代信息技术应用场景丰富多元，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升，为全省交通运输行业高质量发展和交通强省建设提供有力支撑。
向数据赋能的智慧交通方向迈进
9月29日，作为山东交通强国智慧高速公路试点项目，京台高速公路泰安至枣庄段改扩建项目正式通车运营，成为山东省首条智慧高速公路和全国首条“改扩建+智慧高速”，使全省高速公路六车道以上占比达到30%。该项目按照“全国领先、远近结合、适度超前、先进适用”的建设原则和“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的建设定位，通过先进技术集成创新应用、先行先试，建成了全国首个具有独立自主知识产权的“集团级”智慧高速云控平台、全国里程最长的开放式车路协同试验路段和全国首条全向/定向毫米波雷达融合路段，为全国智慧高速公路建设贡献了“山东经验”和“山东方案”。
京台高速公路泰安至枣庄段改扩建项目只是山东交通发力加速构建数字交通体系的一个缩影。预计到2023年，山东省还将建成济南至青岛(中线)智慧高速公路，在车路协同、数字化应用、智慧化服务等方面先行先试，努力打造“全天候通行、全路段感知、全过程管控”的智慧高速示范项目。
济南日报记者从山东省交通运输厅了解到，“十三五”时期，山东省围绕交通运输转型升级和提质增效目标，扎实推动交通运输数字资源整合，基础设施数字化进程不断加速，行业联网协同能力持续提升，运输服务智能水平有效提升，智慧交通应用取得实效，信息网络安全平稳可控。作为交通强国建设第一批试点单位，山东省依托智慧高速、智慧港口等交通“新基建”建设，不断加速交通运输数字化、智能化、网络化发展，助推山东交通运输迈上新台阶。
在“十四五”时期，新一代信息技术对交通运输的影响和作用将会进一步集中显现，山东交通运输业将逐步向数据赋能的智慧交通方向迈进。加快推动新基建为数字交通注入新动能，建设人民满意交通赋予数字交通新使命，全球信息安全挑战对数字交通提出新要求。
《规划》提出“十四五”时期全省交通运输行业的总体发展目标：到2025年，构建“交通设施数字感知，运输服务便捷智能，行业治理在线协同，技术应用创新活跃，网络安全保障有力”的数字交通体系，以数字化、网络化、智能化为主线，以推动交通运输高质量发展为主要目标，致力于打造全省综合交通运输大数据赋能中心，建设智慧高速、智慧港口两类示范引领试点工程，推动“基础设施、运输服务、行业治理”三个领域的数字化升级，建成N个行业典型应用场景，真正夯实数字交通“1+2+3+N”的发展根基。
多措并举助推数字化升级
山东省交通运输系统将打造综合交通运输数据赋能中心，完善综合交通运输数据支撑体系，建设综合交通运输大数据平台，推进综合交通运输数据开发应用。构建交通运输“新基建”网络，加快推动既有基础设施数字化升级改造，推动一批智慧公路、智慧港航、智慧铁路、智慧机场、智慧城市轨道交通、交通运输信息基础设施等智慧基础设施工程建设，新建高速公路、高铁、码头等基本实现数字化交付，推进交通运输基础设施全要素、全周期、全区域数字化建设。
推动公众出行服务智慧化。以建成全省“123”客运通达网为目标引领，以提高电子客票使用率为切入点，引导市场主体打造跨运输方式、跨区域全程电子化客运服务体系，推动客运枢纽智能化升级改造，推动城市客运智能化，推动旅客联程运输“一站购票、无缝衔接、一票(证)通行”。
推动货运服务数字化提升。以建成全省“123”物流网为目标引领，加强政策引导，创新智慧物流运营模式，推进电子运单跨运输方式、跨区域共享互认，推动“互联网+”高效物流发展，建立“一单到底”的高效多式联运体系，推进货运枢纽智能化升级，强化货物运输全过程监管。
推动行业治理数字化升级。以数据资源赋能交通发展为切入点，鼓励各级交通运输主管部门统筹推进交通运输政务管理和服务联网一体化运行，推进交通运输数字政府部门建设，多维度、多主线打造交通运输行业治理典型应用场景，推动交通运输行业治理模式由低效到高效、由被动到主动、由粗放到精准变革。
培育数字交通创新发展体系，推动智慧交通总体设计，打造科学完善的标准规范体系，完善数字交通科研平台布局，推动行业信息技术应用创新。构建网络安全综合防范体系，完善网络安全管理机制，提升基础设施安全防护水平，加强重要数据和个人信息保护，推动安全可信服务和产品应用。
