德国财新网10月27日援引西班牙电化学和热能储存研究中心(CIC)基于工业巨头ABB对全球电池制造商排名的报告报道，自2036年起对电动汽车需求将大于对内燃机汽车需求，为满足市场需求，未来几年必须增加电池产量。目前亚洲电池制造商主导市场，全球前20大电池制造商中只有一家非亚洲企业(法国SAFT)。2020年7家亚洲企业占据全球75%的电池产能，其中韩国LG化学以80吉瓦时产能独占鳌头，该公司计划未来几年将产能至少翻一番。比亚迪以60吉瓦时产能位居榜眼，也计划将产能至少翻一番。排名第三是日本松下(54吉瓦时)。宁德时代以53吉瓦时排行第四，计划未来将产能提升至230吉瓦时，CICI预计到2030年宁德时代或将成为全球最大电池制造商(311吉瓦时)。韩国SK Innovation(41吉瓦时)、三星SDI(30吉瓦时)和国轩高科(28吉瓦时)分列5-7位。
欧美企业也积极投身这一市场：特斯拉计划未来改变无电池产能现实;瑞典Northvolt计划到2024年将产能至少提高至60吉瓦时，到2030年增至150吉瓦时;法国Vektor计划自2023年起在法国南部建造一座超级工厂，初始产能16吉瓦时，之后可增至50吉瓦时。意大利Italvolt将于未来几年在意北部建成最大产能70吉瓦时的超级工厂。欧洲计划通过这些项目将目前7%的产能占比提升至2030年时的31%。
