26日，记者从省交通运输厅获悉，当日9时，郑西高速公路栾川至双龙段、三门峡黄河公铁两用桥公路南引桥及南引线两个项目、共51公里正式通车运营，全省高速公路通车里程到达7191公里。
“最美云中高速”再延伸
郑西高速公路栾川至双龙段起自洛阳市栾川县庙子镇南侧，从郑西高速公路尧山至栾川段结尾接出，结尾位于南阳市西峡县双龙镇南，连接栾川、西峡两地，道路全长48.4公里，桥隧比高达69%，采用双向四车道规范建设，规划时速80公里，拥有互通式立交3座、收费站3处、服务区2处、地道18座。
“项目的控制性工程老界岭地道贯穿伏牛山脉，全长9183米，跨越长江、黄河两大水系，是我省已建成的最长公路地道。”河南省尧栾西高速公路建设有限公司副总经理李志鹏告诉记者，这条高速公路连接老君山、龙峪湾、老界岭等众多4A级以上景区，通车运营后，栾川到西峡的车程将从本来的2个小时缩短至1个小时以内。
豫晋陕交融开展更严密
三门峡黄河公铁两用桥公路南引桥及南引线起自三门峡黄河公铁两用桥公铁合建南岸公铁分离墩处，道路以桥梁方式接出后向东南上跨G310，转向正南，然后前行6跨连霍高速公路，5穿蒙华铁路，设置互通式立交，持续向南在土桥村北与G209平面交叉，到达结尾。
据了解，三门峡黄河公铁两用桥公路南引桥及南引线项目是河南省“十三五”规划中，交流黄河南北两岸运城至三门峡的一条重要省际通道，也是落实黄河流域生态保护和高质量开展的具体体现，对豫、晋、陕“黄河金三角”经济协作区经济开展具有明显促进作用。同时，对于充分发挥黄河两岸及沿线旅游资源优势，完善高速公路网布局，提高路网整体效益，带动区域经济全面开展具有重要意义。来历:郑州晚报记者张倩通讯员杨天舒文/图
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